據(jù)武漢市交通運輸局消息,“長江-濰坊”紙漿班輪航線已實現(xiàn)常態(tài)化運行,湖北至山東的江海聯(lián)運通道正式打通,9月份以來已經(jīng)有2船紙漿從湖北抵達山東。 “長江-濰坊”紙漿班輪航線是湖北港口集團主動對接山東港口集團,首次打通湖北至山東水運航線和江海聯(lián)運大通道。該批貨物由黃岡港發(fā)出,順長江而下,在南京港轉(zhuǎn)成海船,從長江口入海,到達濰坊港接卸。
湖北港口集團與山東港口集團達成共識,加強山東港口與湖北港口無縫對接,開通兩省間航線,首個航線就是解決黃岡晨鳴的紙漿到山東晨鳴壽光工廠的運輸問題。黃岡晨鳴每年調(diào)撥到壽光工廠的紙漿約20萬噸,之前由公路或鐵路運輸,運輸成本較高。
承擔(dān)此次運輸?shù)奈锪鞔砉緸槲錆h周正工貿(mào)有限公司,該公司負(fù)責(zé)人表示,“長江-濰坊”江海聯(lián)運新通道涉及湖北、江蘇、山東三地港口,貨物首先由湖北省港口集團黃岡港承運裝船,在江蘇省港口集團南京港進行過駁中轉(zhuǎn)到海船,運輸?shù)缴綎|港口濰坊港。下一步,返程可以將濰坊港的石油焦等貨源沿此通道入江,運輸?shù)疥栠壐邸I綎|港口濰坊港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“長江-濰坊”紙漿班輪航線開通,是湖北至山東首條水運航線,從武漢、黃岡等地過來只需要5天時間,抵達濰坊港后,當(dāng)天通過卡車運輸?shù)焦S?,F(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展常態(tài)化運營,定船、定港、定航線,每月4個航班,有效降低客戶綜合物流成本。
借助江海聯(lián)運新通道,湖北省港口集團可進一步通江達海,加速省內(nèi)資源出海;江蘇省港口集團強化江海聯(lián)運,鞏固江海聯(lián)運中轉(zhuǎn)港的地位;山東省港口集團可實現(xiàn)進江戰(zhàn)略,拓展港口經(jīng)濟腹地。
(記者 徐靚麗)
關(guān)鍵詞: 長江-濰坊 紙漿班輪航線 實現(xiàn) 常態(tài)化運行
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