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中新網(wǎng)滿洲里10月28日電 題：扭轉(zhuǎn)上年同期“零出口” 中國最大陸路口岸再現(xiàn)進(jìn)出口“小高潮”

作者 李愛平 李文博

深秋之際，作為“東亞之窗”的滿洲里，正在煥發(fā)出獨(dú)特的魅力。

內(nèi)蒙古滿洲里市政府28日消息顯示，今年年初以來，面對新冠肺炎疫情沖擊和經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的不利影響，該口岸主動(dòng)作為，再現(xiàn)當(dāng)?shù)剡M(jìn)出口“小高潮”。

官方數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月30日，經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列3128列，化肥進(jìn)口134.2萬噸，公路口岸整車出口5077臺(tái)，強(qiáng)力扭轉(zhuǎn)了上年同期“零出口”局面。

事實(shí)正是如此，當(dāng)天，位于當(dāng)?shù)氐蔫F路、公路口岸正在呈現(xiàn)車水馬龍、熱火朝天之勢。當(dāng)?shù)孛癖姀堸i飛表示，這也是該口岸去年遭遇3次新冠肺炎疫情后，再度在深秋出現(xiàn)的繁華景象。

滿洲里口岸位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾大草原西部，處于中俄蒙三角地帶，北接俄羅斯，西鄰蒙古國，是第一歐亞大陸橋的交通要沖，是中國通往俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國家和歐洲各國重要的國際大通道，也是中國最大的陸路口岸。

如此利好消息，當(dāng)?shù)毓俜浇o出的答案與時(shí)間有關(guān)。

記者注意到，在滿洲里公路口岸，海關(guān)部門通過實(shí)施“人貨分離、分段運(yùn)輸、封閉管理”、運(yùn)輸車輛無需等待貨物裝卸的舉措，不但防范了境外疫情傳播入境風(fēng)險(xiǎn)，還節(jié)約了大量時(shí)間。

“車輛尚未抵達(dá)口岸，貨物就可以提前報(bào)關(guān)?！睗M洲里新遠(yuǎn)貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理張海英說。

據(jù)介紹，滿洲里口岸根據(jù)公路口岸和鐵路口岸實(shí)際情況，將接收俄籍車輛時(shí)間由原來的9時(shí)開始提前到8時(shí)30分；午間工作人員輪流吃飯時(shí)間壓縮由12時(shí)至14時(shí)改為12時(shí)至13時(shí)，此舉得到了當(dāng)?shù)剡M(jìn)出口企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人的點(diǎn)贊。

“今年以來，工程機(jī)械車輛出口情況良好。”滿洲里萬華貨運(yùn)代理有限公司經(jīng)理劉滿成說，“現(xiàn)在貨物只要進(jìn)到滿洲里綜合保稅區(qū)，就可申請出口退稅，企業(yè)減輕了資金壓力。”

滿洲里口岸正在逐步加大對外開放“節(jié)奏”。

去年5月，滿洲里獲批成為跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，并與京東集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，意味著該市在跨境電商領(lǐng)域中正在發(fā)力。

“作為擁有百年歷史的口岸城市，滿洲里已建立起完備的公鐵空立體化疏運(yùn)體系，發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)，并通過京東集團(tuán)帶動(dòng)當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的貿(mào)易企業(yè)向跨境電商轉(zhuǎn)型，是一步好棋?！睗M洲里市口岸管理辦公室副主任李喜國表示。

李喜國認(rèn)為，在疫情防控常態(tài)化的背景下，跨境電商有明顯優(yōu)勢，有望成為滿洲里口岸的下一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。(完)

關(guān)鍵詞： 電商 疫情 口岸 跨境 滿洲里