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本周四（10月28日），豐田汽車發(fā)布聲明稱，9月生產(chǎn)512765輛汽車，低于去年同期的841915輛，與其此前宣布的當(dāng)月減產(chǎn)約40%，即36萬輛大體一致。這標(biāo)志著日本汽車制造商開始進(jìn)入生產(chǎn)回落期。

由于東南亞地區(qū)的疫情突發(fā)，擾亂了供應(yīng)商的正常運(yùn)營，豐田、本田和日產(chǎn)在9月份紛紛下調(diào)了產(chǎn)量預(yù)期。日產(chǎn)表示，9月全球產(chǎn)量同比下降28%，銷量下降了21%。本田全球的產(chǎn)量則下降了30%，這也是其連續(xù)第四個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

受半導(dǎo)體和其他關(guān)鍵零部件供應(yīng)短缺的影響，日本汽車制造商面臨極大壓力。其中，豐田9月份全球汽車產(chǎn)量同比下降近四成。

圖片來源：官方供圖

本周四（10月28日），豐田汽車發(fā)布聲明稱，9月全球生產(chǎn)512765輛汽車，低于去年同期的841915輛，這與其此前宣布的當(dāng)月減產(chǎn)約40%，即36萬輛大體一致。此外，豐田銷量也迎來13個(gè)月以來的首次同比下降，降幅為16%。這標(biāo)志著日本汽車制造商開始進(jìn)入生產(chǎn)回落期。

由于東南亞地區(qū)的疫情突發(fā)，擾亂了供應(yīng)商的正常運(yùn)營，豐田、本田和日產(chǎn)在9月份紛紛下調(diào)了產(chǎn)量預(yù)期。日產(chǎn)表示，9月全球產(chǎn)量同比下降28%，銷量下降了21%。本田全球的產(chǎn)量則下降了30%，這也是其連續(xù)第四個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

不過，日系品牌“缺芯”的情況似乎正在改善。豐田的目標(biāo)是，11月產(chǎn)量將達(dá)到85萬輛至90萬輛，高于2019年和2020年同期。豐田方面表示，“預(yù)計(jì)下半財(cái)年將增加產(chǎn)量，以彌補(bǔ)此前的損失?！?/p>

花旗研究分析師在一份報(bào)告中表示，豐田計(jì)劃今年生產(chǎn)900萬輛汽車，考慮到11月份生產(chǎn)水平和供應(yīng)鏈的復(fù)蘇勢(shì)頭，這一目標(biāo)“可能會(huì)實(shí)現(xiàn)”。

據(jù)悉，豐田將于11月4日公布7-9月的季度收益；本田和日產(chǎn)分別將于11月5日和11月9日發(fā)布相關(guān)數(shù)據(jù)。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 姜智文編譯）

關(guān)鍵詞： 下降 生產(chǎn) 汽車 產(chǎn)量 豐田