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柏歷表示，“我們正積極推動(dòng)‘展品變商品’，希望將部分產(chǎn)品引入中國(guó)市場(chǎng)。我們正積極籌建高端進(jìn)口業(yè)務(wù)，目前已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的準(zhǔn)備階段”。“關(guān)于進(jìn)口的渠道，目前還沒(méi)有完全決定。因?yàn)樵陂_(kāi)展進(jìn)口車業(yè)務(wù)的過(guò)程，我們需要做很多本土化的工作”，柏歷在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者獨(dú)家采訪時(shí)透露。

今年進(jìn)博會(huì)上，通用汽車展出了全新GMC純電悍馬超級(jí)皮卡、傳奇跑車科爾維特及雪佛蘭Silverado（索羅德）全尺寸皮卡等高端產(chǎn)品。魏樂(lè)飛表示，“通用汽車正積極籌建的高端進(jìn)口業(yè)務(wù)，將讓進(jìn)博會(huì)上這些備受青睞的車型開(kāi)進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)”。

“我們正積極籌建高端進(jìn)口業(yè)務(wù)，目前已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的準(zhǔn)備階段”，通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國(guó)公司總裁柏歷（Julian Blissett）明確表示，“我們正積極推動(dòng)‘展品變商品’，希望將部分產(chǎn)品引入中國(guó)市場(chǎng)，滿足高質(zhì)量發(fā)展時(shí)代消費(fèi)者多元化的需求”。

第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”）正當(dāng)時(shí)。作為第四次參加進(jìn)博會(huì)的通用汽車，“再次兌現(xiàn)了我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾。我們堅(jiān)持引入最好的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)”，柏歷直言，“進(jìn)博會(huì)不僅為我們提供了獨(dú)一無(wú)二的平臺(tái)展示最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，更讓我們有機(jī)會(huì)充分聆聽(tīng)中國(guó)消費(fèi)者的心聲。我們通過(guò)進(jìn)博會(huì)了解和學(xué)習(xí)到的信息為未來(lái)業(yè)務(wù)規(guī)劃提供了寶貴參考”。

去年的進(jìn)博會(huì)上，通用汽車曾展出旗下各品牌的全尺寸SUV，以及傳奇跑車科爾維特等頂尖產(chǎn)品，在中國(guó)市場(chǎng)上引發(fā)廣泛關(guān)注和熱烈反響。“從那時(shí)起，我們就著手籌備將這些產(chǎn)品引入中國(guó)”，柏歷說(shuō)。今年，通用汽車再次將全新GMC純電悍馬超級(jí)皮卡、傳奇跑車科爾維特及雪佛蘭Silverado（索羅德）全尺寸皮卡等高端產(chǎn)品展示給中國(guó)消費(fèi)者；與此同時(shí)，還將奧特能平臺(tái)帶到了第四屆進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

據(jù)柏歷介紹，作為通用汽車展臺(tái)的核心展品，全新奧特能電動(dòng)車平臺(tái)是基于“通用”的核心零部件為電動(dòng)車打造的專屬平臺(tái)。“智能創(chuàng)新、性能卓越、安全可靠”將成為通用汽車新一代電動(dòng)車的共同特質(zhì)。得益于奧特能平臺(tái)的靈活性，通用汽車未來(lái)打造的的電動(dòng)車產(chǎn)品能覆蓋所有品牌與細(xì)分市場(chǎng)，并為智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展提供理想的技術(shù)路徑，其中包括Cruise Origin自動(dòng)駕駛汽車、BrightDrop商用車，即將在華啟動(dòng)預(yù)售的凱迪拉克LYRIQ智能純電豪華SUV 和在本屆進(jìn)博會(huì)上迎來(lái)中國(guó)首秀的GMC純電悍馬超級(jí)皮卡。

“作為首批奧特能車型之一，同時(shí)也是全球首款電動(dòng)超級(jí)皮卡，GMC純電悍馬超級(jí)皮卡標(biāo)志著美式硬派越野經(jīng)典系列在純電動(dòng)時(shí)代煥發(fā)新生。新車擁有卓絕的越野能力和超凡的公路性能，實(shí)現(xiàn)了‘排放做減法’和‘性能做加法’的雙重突破”，通用汽車中國(guó)高端進(jìn)口業(yè)務(wù)副總裁魏樂(lè)飛（Felix Weller）自信地表示，“我們爭(zhēng)取將GMC純電悍馬引入中國(guó)市場(chǎng)”。

據(jù)魏樂(lè)飛介紹，此次展出的GMC純電悍馬越野頂配首創(chuàng)版，具備CrabWalk功能的4-Wheel Steer四輪轉(zhuǎn)向，其后輪可向左或向右轉(zhuǎn)向10度，以低速斜向行駛；其獨(dú)特的Extract Mode脫困模式，讓自身的自適應(yīng)空氣懸掛可升高約15厘米，輕松逾越激流和巨石等障礙。

GMC純電悍馬的奧特能三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能提供746千瓦動(dòng)力輸出和15592牛·米的輪端扭矩。憑借Watts to Freedom模式，新車可在約三秒左右完成百公里加速。與此同時(shí)，電動(dòng)化也為智能駕駛提供了理想的技術(shù)路徑。GMC純電悍馬超級(jí)皮卡配備了增強(qiáng)版Super Cruise超級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，可提供自動(dòng)變道等高速公路駕駛輔助。

雪佛蘭Silverado Trail Boss 王躍躍 攝

此外，通用汽車在本屆進(jìn)博會(huì)上帶來(lái)的雪佛蘭Silverado Trail Boss，牽引能力超過(guò)6噸，有效荷載超過(guò)1噸，2520升的貨廂由滾壓成型高強(qiáng)鋼制成，不僅空間大，功能性也很強(qiáng)，Multi-Flex尾門更是提供了12種固定系裝裝置和6種使用方式。此外，該車擁有一系列定制化的越野配置，如5厘米懸掛升高套件和Z71越野套件，現(xiàn)款Silverado可選動(dòng)力總成包括全新的6.2升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)和10速智能自動(dòng)變速箱?！拔磥?lái)，基于奧特能平臺(tái)打造的純電動(dòng)Silverado皮卡即將推出”，魏樂(lè)飛表示，“通用汽車正積極籌建的高端進(jìn)口業(yè)務(wù)，將讓進(jìn)博會(huì)上這些備受青睞的車型開(kāi)進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)”。

科爾維特硬頂敞篷 王躍躍 攝

“關(guān)于進(jìn)口的渠道，目前還沒(méi)有完全決定。因?yàn)樵陂_(kāi)展進(jìn)口車業(yè)務(wù)的過(guò)程，我們需要做很多本土化的工作”，柏歷在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者獨(dú)家采訪時(shí)透露，“明年將分享有關(guān)進(jìn)口車業(yè)務(wù)的更多細(xì)節(jié)”。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 王躍躍）

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