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四部門:改造和建設(shè)全封閉免安檢換乘通道?優(yōu)化空鐵(軌)聯(lián)運(yùn)旅客換乘流程
發(fā)布日期: 2021-11-18 14:59:32 來源: 人民網(wǎng)

人民網(wǎng)北京11月18日電 (記者喬雪峰)近日,交通運(yùn)輸部、公安部、中國民用航空局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展空鐵(軌)聯(lián)運(yùn)旅客換乘流程優(yōu)化工作的通知》(以下簡稱《通知》),《通知》要求,推進(jìn)民航到達(dá)旅客換乘鐵路和城市軌道交通流程優(yōu)化工作,力爭(zhēng)“十四五”時(shí)期在部分具備條件的綜合客運(yùn)樞紐實(shí)現(xiàn)空鐵(軌)聯(lián)運(yùn)旅客換乘流程優(yōu)化,更好滿足人民群眾日益增長的美好出行需求。

《通知》指出,推動(dòng)全封閉免安檢換乘通道改造和建設(shè),按照“總體可控、循序漸進(jìn)、責(zé)任清晰”的原則,在具備全封閉免安檢換乘通道建設(shè)條件的綜合客運(yùn)樞紐,推動(dòng)鐵路、城市軌道交通相關(guān)部門認(rèn)可民航旅客及其隨身行李物品的安檢結(jié)果,為推行空鐵(軌)聯(lián)運(yùn)旅客換乘流程優(yōu)化創(chuàng)造條件。

鑒于《民航旅客限制隨身攜帶或托運(yùn)物品目錄》和《鐵路進(jìn)站乘車禁止和限制攜帶物品的公告》及各城市軌道交通安檢標(biāo)準(zhǔn)存在差異,民航到達(dá)旅客不宜攜帶其托運(yùn)的行李免安檢換乘鐵路或城市軌道交通。當(dāng)前推行空鐵(軌)聯(lián)運(yùn)旅客換乘流程優(yōu)化,重點(diǎn)面向無托運(yùn)行李的民航到達(dá)旅客在同一個(gè)樞紐內(nèi)換乘鐵路或城市軌道交通開展。全封閉免安檢換乘通道應(yīng)設(shè)置在行李提取廳之前的空側(cè)隔離區(qū),至鐵路車站候車室或城市軌道交通檢票口。

對(duì)既有和在建綜合客運(yùn)樞紐,按照“積極穩(wěn)妥、因地制宜”的原則,在具備條件的綜合客運(yùn)樞紐內(nèi)推進(jìn)全封閉免安檢換乘通道改造和建設(shè)工作,全封閉免安檢換乘通道改造和建設(shè)要符合機(jī)場(chǎng)安保設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)要求。積極研究推進(jìn)北京大興國際機(jī)場(chǎng)等綜合客運(yùn)樞紐空鐵(軌)聯(lián)運(yùn)旅客換乘流程優(yōu)化工作。

對(duì)新建或改擴(kuò)建綜合客運(yùn)樞紐,建設(shè)單位應(yīng)在預(yù)可研、可研階段充分考慮全封閉免安檢換乘通道建設(shè)可行性,推動(dòng)具備條件的綜合客運(yùn)樞紐將空鐵(軌)聯(lián)運(yùn)免安檢換乘通道納入工程設(shè)計(jì),并組織實(shí)施。

《通知》還指出,探索開展行李直掛服務(wù),對(duì)有托運(yùn)行李的民航到達(dá)旅客,鼓勵(lì)民航、鐵路和城市軌道交通相關(guān)市場(chǎng)主體積極探索,創(chuàng)新服務(wù)模式,延伸服務(wù)鏈條,推動(dòng)民航、鐵路和城市軌道交通相關(guān)企業(yè)與第三方企業(yè)合作,提供民航換乘高鐵(城際鐵路)、民航換乘城市軌道交通等多種方式的行李直掛服務(wù),為實(shí)現(xiàn)有托運(yùn)行李旅客換乘流程優(yōu)化和徒手旅行創(chuàng)造條件。

《通知》指出,推動(dòng)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完善和協(xié)同,全封閉免安檢換乘通道改造和建設(shè)工作,要加強(qiáng)與正在編制的《運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航站樓規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》等民航相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)銜接,積極推動(dòng)修訂《鐵路旅客車站設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10100—2018),研究編制綜合客運(yùn)樞紐一體化設(shè)計(jì)規(guī)范,將旅客聯(lián)程運(yùn)輸全封閉免安檢換乘通道、行李直掛運(yùn)輸系統(tǒng)納入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)旅客換乘流程優(yōu)化的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展。

《通知》指出,簽署旅客換乘流程優(yōu)化合作協(xié)議,推進(jìn)民航和鐵路、城市軌道交通相關(guān)單位簽訂空鐵(軌)聯(lián)運(yùn)旅客換乘流程優(yōu)化合作協(xié)議,規(guī)范協(xié)議文本,明確合作方式、工作內(nèi)容、責(zé)任劃分、合同期限等關(guān)鍵事項(xiàng),建立會(huì)商、質(zhì)量評(píng)價(jià)和熔斷機(jī)制。同時(shí),加強(qiáng)和完善相關(guān)物防、技防基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備配置,為旅客換乘流程優(yōu)化過程控制和責(zé)任界定提供技術(shù)保障。

《通知》指出,省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要充分發(fā)揮牽頭抓總作用,加強(qiáng)與公安機(jī)關(guān)、民航地區(qū)管理局、鐵路局集團(tuán)公司的工作協(xié)同,努力形成上下聯(lián)動(dòng)的整體合力,確保旅客換乘流程優(yōu)化工作順利推進(jìn)。

相關(guān)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、公安機(jī)關(guān)、民航地區(qū)管理局、鐵路局集團(tuán)公司要密切協(xié)同,組織開展空鐵(軌)聯(lián)運(yùn)旅客換乘流程優(yōu)化的既有綜合客運(yùn)樞紐,科學(xué)編制實(shí)施方案,于2021年12月底前報(bào)交通運(yùn)輸部、公安部、中國民用航空局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司。

相關(guān)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要會(huì)同公安機(jī)關(guān)、民航地區(qū)管理局、鐵路局集團(tuán)公司,加強(qiáng)“十四五”期綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)規(guī)劃實(shí)施的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),對(duì)“十四五”期確定開展旅客換乘流程優(yōu)化的綜合客運(yùn)樞紐,相關(guān)部門和單位要建立項(xiàng)目前期工作推進(jìn)協(xié)調(diào)機(jī)制,積極推動(dòng)將空鐵(軌)聯(lián)運(yùn)旅客免安檢換乘通道納入工程設(shè)計(jì),確保“十四五”期部分具備條件的綜合客運(yùn)樞紐旅客換乘流程優(yōu)化工作落地。

《通知》指出,對(duì)既有和在建綜合客運(yùn)樞紐改造或建設(shè)全封閉免安檢換乘通道,民航領(lǐng)域投資按照《民航基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資管理暫行辦法》(民航發(fā)〔2021〕34號(hào))等辦理;鐵路領(lǐng)域投資按照《中國鐵路總公司鐵路建設(shè)管理辦法》(鐵總建設(shè)〔2015〕78號(hào))、《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)投資管理辦法》(鐵發(fā)改〔2020〕9號(hào))等辦理。推動(dòng)建立多元化投融資機(jī)制,鼓勵(lì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營單位、航空公司和鐵路、城市軌道交通運(yùn)營單位積極參與投資。

對(duì)新建或改擴(kuò)建綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)全封閉免安檢換乘通道,建設(shè)單位按照基本建設(shè)程序向相應(yīng)部門申請(qǐng)資金支持。

《通知》指出,各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門牽頭,組織民航、鐵路、城市軌道交通運(yùn)營主管部門,靈活采取多種方式,對(duì)正在實(shí)施和已實(shí)現(xiàn)旅客換乘流程優(yōu)化的綜合客運(yùn)樞紐進(jìn)行廣泛深入宣傳,充分發(fā)揮其典型引領(lǐng)、示范帶動(dòng)作用,在全社會(huì)形成“樹起一個(gè)、帶動(dòng)一片”的良好效應(yīng)。要認(rèn)真總結(jié)旅客換乘流程優(yōu)化工作的典型做法,健全完善支持旅客換乘流程優(yōu)化的制度機(jī)制,形成可復(fù)制、可推廣的成功經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)旅客換乘流程優(yōu)化工作深入開展。

關(guān)鍵詞: 旅客 優(yōu)化 交通 流程 換乘

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