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首次整列!滿載“貴州造”的中歐班列從貴陽(yáng)發(fā)車
發(fā)布日期: 2021-11-18 20:59:34 來(lái)源: 新華網(wǎng)

新華全媒+|首次整列!滿載“貴州造”的中歐班列從貴陽(yáng)發(fā)車

新華社貴陽(yáng)11月18日電 題:首次整列!滿載“貴州造”的中歐班列從貴陽(yáng)發(fā)車

新華社記者施錢貴

11月18日,隨著汽笛聲響起,一列滿載著50個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物的中歐班列從貴州省貴陽(yáng)市都拉營(yíng)站緩緩駛出,這是貴州省首次發(fā)出整列中歐班列,預(yù)計(jì)15天后即可直達(dá)俄羅斯莫斯科沃爾西諾。

11月18日,貴州首次整列中歐班列從貴陽(yáng)市都拉營(yíng)站發(fā)出。新華社記者楊文斌 攝

記者從當(dāng)日舉行的首發(fā)儀式上了解到,貴州本次開(kāi)行的首次整列中歐班列,裝載的貨物主要有吉他、電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備和輪胎等“貴州造”產(chǎn)品。列車從貴陽(yáng)出發(fā)后,中途不轉(zhuǎn)站、不換箱,直接經(jīng)滿洲里出境,預(yù)計(jì)12月3日即可抵達(dá)莫斯科沃爾西諾。

反復(fù)檢查、加固集裝箱箱門……列車出發(fā)前,劉體生和同事要對(duì)集裝箱進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)裝載加固,確保列車沒(méi)有危險(xiǎn)品和違禁品。

劉體生是貴州貴鋁物流有限公司都拉營(yíng)物流項(xiàng)目部經(jīng)理,他說(shuō),他的工作是裝卸車作業(yè)、裝卸質(zhì)量檢測(cè)、安全把控。“此次中歐班列貨物裝載,2臺(tái)龍門吊大概花了6個(gè)小時(shí)?!?/p>

11月18日,貴州首次整列中歐班列發(fā)車前??吭谫F陽(yáng)市都拉營(yíng)站。新華社記者楊文斌 攝

貴州鐵路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)宛會(huì)東說(shuō),中歐班列使貴州正安吉他等貨物走出國(guó)門,直接進(jìn)入歐洲市場(chǎng)?!鞍嗔锌偫锍?1000多公里,用時(shí)15天,比海運(yùn)時(shí)間節(jié)約38天,體現(xiàn)了鐵路貨運(yùn)班列的快速、高效和便捷?!?/p>

近年來(lái),貴州積極融入“一帶一路”及西部陸海新通道建設(shè),持續(xù)推進(jìn)參與中歐(中亞)班列運(yùn)行。此前,貴州主要以零散搭乘方式,借力重慶“渝新歐”等班列,將貨物運(yùn)輸?shù)綒W洲和中亞國(guó)家。

“貴州對(duì)外開(kāi)放受制于不沿海、不沿邊、不沿江的‘三不沿’區(qū)位困境,外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)期落后于周邊省市。”貴陽(yáng)海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)孫永泉說(shuō),直達(dá)班列的開(kāi)行,將打通貴州對(duì)外互聯(lián)新通道,為招商引資、產(chǎn)業(yè)集聚提供良好物流支撐。

11月18日,貴州首次整列中歐班列(藍(lán)色車廂)發(fā)車前??吭谫F陽(yáng)市都拉營(yíng)站。新華社記者楊文斌 攝

貴州省商務(wù)廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,開(kāi)行直發(fā)中歐班列是貴州省對(duì)外開(kāi)放格局的重大變化,為貴州對(duì)外貿(mào)易開(kāi)啟了新的大門。作為對(duì)外貿(mào)易的重要通道,中歐班列拓展了貴州面向中亞、歐洲開(kāi)放新空間,打通了貴州農(nóng)特產(chǎn)品出口渠道。此次班列實(shí)現(xiàn)了貴州與歐洲集散中心點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)直發(fā),切實(shí)融入中歐班列運(yùn)輸組織體系,進(jìn)一步強(qiáng)化了貴州交通樞紐功能,為貴州產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)增添了強(qiáng)勁動(dòng)力,助力貴州融入“一帶一路”及西部陸海新通道建設(shè)。

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