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羊城晚報(bào)訊 記者梁懌韜、 薛江華報(bào)道：廣東不少城市已對(duì)電動(dòng)自行車實(shí)施發(fā)牌管理，此舉讓電動(dòng)自行車有了“合法身份”。在1月20日廣東省政協(xié)十二屆五次會(huì)議的分組討論中，有省政協(xié)委員認(rèn)為發(fā)牌只是對(duì)電動(dòng)自行車管理的開始，期盼廣東各地進(jìn)一步細(xì)化對(duì)電動(dòng)自行車的管理，加快出臺(tái)涉及電動(dòng)自行車的管理法規(guī)，緩解電動(dòng)自行車上路后的“亂象”。

“不僅是交警部門發(fā)放牌照，一些圍院式管理且電動(dòng)自行車保有量比較多的地方，也對(duì)電動(dòng)自行車加強(qiáng)管理了?！睆V東省政協(xié)委員倪陽(yáng)介紹，他所在的華南理工大學(xué)已發(fā)出通知，要求擁有電動(dòng)自行車的師生需要先按廣州交警的要求上廣州電動(dòng)自行車牌照，在此基礎(chǔ)上校方再對(duì)已上牌電動(dòng)自行車發(fā)放校園通行證，以控制校內(nèi)電動(dòng)自行車數(shù)量的無序增長(zhǎng)。對(duì)于為電動(dòng)自行車上牌或者登記的措施，倪陽(yáng)表示贊同，“如果真的出了交通事故，市民還是可以通過牌照找到車主?！?/p>

在1月19日的“委員通道”上，省政協(xié)委員畢亞林已建議讓騎行電動(dòng)自行車的外賣小哥“慢下來”。對(duì)此，省政協(xié)委員魏昕認(rèn)為，“慢下來”不僅是外賣平臺(tái)對(duì)小哥的管理要求，還應(yīng)在交通執(zhí)法上加強(qiáng)管理。

從事交通運(yùn)輸規(guī)劃工作的省政協(xié)委員金雙泉建議，廣東各地應(yīng)思考如何管理電動(dòng)自行車，要根據(jù)電動(dòng)自行車是介乎步行和機(jī)動(dòng)車外的第三種出行方式特點(diǎn)去劃設(shè)車道保障路權(quán)。

省政協(xié)委員、省公安廳一級(jí)巡視員李華振在小組討論中向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反映說，目前交警也會(huì)對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行管理，但因?yàn)闆]有執(zhí)法依據(jù)，所以在管理力度上有所欠缺，一般以勸誡為主，也不能實(shí)施處罰性質(zhì)的執(zhí)法。目前，浙江和江蘇已經(jīng)出臺(tái)了電動(dòng)自行車的管理?xiàng)l例，廣東省司法廳去年11月對(duì)《廣東省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例(送審修改稿)》公開征求意見。李華振希望加速推進(jìn)立法，方便警方進(jìn)行管理。

關(guān)鍵詞： 執(zhí)法 廣東 委員 省政協(xié) 自行車