本報(bào)記者 李婷
在旺盛市場(chǎng)需求下,國(guó)內(nèi)多家鋰電正極材料上市公司業(yè)績(jī)報(bào)喜,當(dāng)升科技、容百科技等紛紛預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)翻倍。1月26日,廈鎢新能發(fā)布2021年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收155.6億元,同比增長(zhǎng)94.7%;歸母凈利潤(rùn)5.55億元,同比增長(zhǎng)121.5%。
2021年度,公司鈷酸鋰產(chǎn)品銷量持續(xù)向好,受益于終端需求的增加,三元材料銷量同比提升。廈鎢新能相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,“目前我們已投產(chǎn)能已經(jīng)是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),為了滿足下游訂單需求,春節(jié)期間‘不打烊’,持續(xù)加班趕工?!?/p>
1月26日,《證券日?qǐng)?bào)》記者實(shí)地走訪廈鎢新能鋰電材料4萬(wàn)噸募投項(xiàng)目海璟基地獲悉,項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2022年底實(shí)現(xiàn)全面投產(chǎn)。
正極材料廠加速擴(kuò)產(chǎn)
據(jù)TrendForce集邦咨詢預(yù)計(jì),到2025年,全球動(dòng)力鋰電池對(duì)正極材料的需求將突破215萬(wàn)噸,加上儲(chǔ)能、消費(fèi)電子等領(lǐng)域,正極材料需求或超360萬(wàn)噸。
為此,相關(guān)鋰電上市公司紛紛掀起募資擴(kuò)產(chǎn)潮。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2021年,國(guó)內(nèi)鋰電池正極材料擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目超過(guò)50起。
作為正極材料龍頭,廈鎢新能去年通過(guò)IPO募資約14億元,用于投資年產(chǎn)4萬(wàn)噸鋰電池材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。
在廈門海滄區(qū)九龍江入??谂赃叄蹲C券日?qǐng)?bào)》記者看到,原眾達(dá)鋼鐵及周邊總計(jì)300畝地塊如今已經(jīng)舊貌煥顏,一座嶄新的現(xiàn)代化電化學(xué)鋰電材料生產(chǎn)基地拔地而起——廈鎢新能上市募投項(xiàng)目海璟生產(chǎn)基地。
該項(xiàng)目總投資為18.48億元,按計(jì)劃項(xiàng)目將在今年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)4萬(wàn)噸鋰電材料目標(biāo)。 目前,公司第一期1萬(wàn)噸項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)且產(chǎn)能飽和,二期2萬(wàn)噸項(xiàng)目正在調(diào)試生產(chǎn)中,預(yù)計(jì)將在2022年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。
盡管已經(jīng)臨近春節(jié),但此刻廈鎢新能新工廠內(nèi)機(jī)器轟鳴,工作人員依然井然有序地操作生產(chǎn)。 廈鎢新能相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,由于目前下游端需求旺盛,公司產(chǎn)能飽和,就連春節(jié)期間也需要加班生產(chǎn)滿足下游訂單需求。
據(jù)SMM最新調(diào)研顯示,由于訂單火爆,春節(jié)期間,生產(chǎn)三元材料及前驅(qū)體的大廠近八成企業(yè)選擇正常生產(chǎn),2月份將維持高開(kāi)工率,滿足下游動(dòng)力訂單需求。
上述相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,廈鎢新能除了海璟基地外,公司同時(shí)還擁有海滄、三明、寧德共計(jì)四個(gè)生產(chǎn)基地,目前產(chǎn)能均處于飽和狀態(tài)。
鈷酸鋰和三元“無(wú)縫切換”
廈鎢新能盡管2021年8月份才剛剛上市,但公司在正極材料行業(yè)早已經(jīng)是業(yè)界元老。公司前身是廈門鎢業(yè)下屬電池材料事業(yè)部,早在2004年就開(kāi)始從事鋰離子電池正極材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入鋰電池正極材料行業(yè)的企業(yè)之一。
業(yè)界傳聞,動(dòng)力電池黑馬中創(chuàng)新航正是得益于廈鎢新能品牌加持,最終順利進(jìn)入廣汽供應(yīng)商;而早期的寧德時(shí)代同樣也受益于廈鎢新能在B端的品牌實(shí)力。
無(wú)論是發(fā)展純電動(dòng)汽車還是混合動(dòng)力汽車,電池都是關(guān)鍵的供能動(dòng)力設(shè)備,而電池正極材料是決定電池性能的根本因素之一,因此,新能源動(dòng)力電池的原材料生產(chǎn)及研究是新能源動(dòng)力汽車發(fā)展的重要基礎(chǔ)。
據(jù)悉,廈鎢新能主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品包括鈷酸鋰、NCM三元材料和磷酸鐵鋰三大系列。其中,公司鈷酸鋰產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率近50%,NCM三元材料業(yè)務(wù)隨著產(chǎn)能增加將進(jìn)入加速發(fā)展階段,并將在四川推進(jìn)磷酸鐵鋰的產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。
然而,有市場(chǎng)觀點(diǎn)甚至認(rèn)為,廈鎢新能起了個(gè)大早卻趕了晚集,明明是新能源賽道的“種子選手”,卻選擇一頭扎進(jìn)了3C給耽誤了,事實(shí)真是如此嗎?
根據(jù)公司最新發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,廈鎢新能2021年業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了翻番增長(zhǎng)。值得一提的是,由于下游的爆發(fā)性需求,在2021年底,廈鎢業(yè)新能提出了擬在海璟基地內(nèi)再投資9.9億元進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn),計(jì)劃增建3萬(wàn)噸動(dòng)力電池高鎳三元正極材料項(xiàng)目。
“從生產(chǎn)技術(shù)上,我們的鈷酸鋰產(chǎn)線和三元材料產(chǎn)線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫切換?!鄙鲜鰪B鎢新能相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,未來(lái)公司將根據(jù)市場(chǎng)需求對(duì)產(chǎn)線進(jìn)一步合理配置。
國(guó)泰君安分析師對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,2021年,廈鎢新能產(chǎn)能利用率飽和,預(yù)計(jì)全年正極材料銷量超7萬(wàn)噸;隨著產(chǎn)能逐步投放,2022年底可形成產(chǎn)能11萬(wàn)噸,2022年銷量有望達(dá)到9至10萬(wàn)噸。
“高電壓三元”另辟蹊徑
受新能源汽車需求提振,上游原材料價(jià)格上漲持續(xù)狂飆突進(jìn)的影響。2021年,受鎳、鈷、鋰等金屬原材料價(jià)格大幅波動(dòng)影響,汽車動(dòng)力電池成本大幅抬升。而對(duì)于新能源車產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)說(shuō),正極材料在動(dòng)力電池中的成本占比最大。
有業(yè)內(nèi)人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,目前,原材料依然處于大周期性的上漲階段,短期并沒(méi)有看到拐點(diǎn)跡象,在持續(xù)成本壓力下,預(yù)計(jì)2022年或出現(xiàn)混電車上市潮。
近期,鎳作為上游原材料價(jià)格持續(xù)攀升,鎳價(jià)創(chuàng)十年新高。據(jù)通聯(lián)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),過(guò)去三年滬鎳期貨價(jià)格累計(jì)上漲約60%,2022年初至今已上漲18%。而短期內(nèi)鎳市供求緊張局面較難緩解。
在鎳價(jià)居高不下的情況下,廈鎢新能推出的高電壓車載三元材料獲得主流大廠和車企的訂單,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,從目前看,高電壓三元材料因?yàn)槭褂昧烁嗟腻i元素“更安全、更具性價(jià)比”。 對(duì)此,上述廈鎢新能相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在增加鋰離子電池能量密度的技術(shù)方向上,通過(guò)提高電池充電截止電壓是一種很重要的實(shí)現(xiàn)手段。
據(jù)介紹,三元材料提高能量密度主要通過(guò)提高鎳含量做成高鎳三元材料,或通過(guò)提高低鎳三元材料的充電截止電壓做成高電壓三元材料兩種方式。目前,廈鎢新能新建產(chǎn)線可以兼容高鎳三元材料、低鎳高電壓三元材料及鈷酸鋰等材料的生產(chǎn),滿足下游對(duì)材料的不同需求。
廈鎢新能在業(yè)績(jī)快報(bào)中也明確表示,“公司高電壓車載三元材料由于其性能、安全、成本等方面的優(yōu)勢(shì)明顯,銷量顯著提升,規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn),盈利能力提升?!?/p>
據(jù)介紹,高電壓技術(shù)指通過(guò)提升三元正極充電上限電壓來(lái)提升材料的脫嵌鋰能力實(shí)現(xiàn)電池能量密度的大幅提升。同時(shí),由于低鎳低鈷高錳三元材料在高電壓下依然保持了高的氧結(jié)合能力,該技術(shù)在提高能量密度同時(shí)可以有效兼顧安全性能。
據(jù)悉,目前市場(chǎng)上5系高電壓產(chǎn)品能量密度達(dá)260Wh/kg,而6系高電壓低鈷技術(shù)的開(kāi)發(fā),在安全性能進(jìn)一步提升的前提下,產(chǎn)品能量密度達(dá)到300Wh/kg以上。(證券日?qǐng)?bào))
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