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2月11日0時(shí)，天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)低能見(jiàn)度運(yùn)行新標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布實(shí)施，標(biāo)志著天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)正式邁入能見(jiàn)度150米起飛運(yùn)行能力的新階段。

天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，濱海機(jī)場(chǎng)高度重視冬季航班運(yùn)行品質(zhì)，針對(duì)低能見(jiàn)天氣下運(yùn)行效率問(wèn)題采取了諸多舉措，力爭(zhēng)提升復(fù)雜天氣條件下的安全裕度，降低運(yùn)行對(duì)天氣的依賴程度。經(jīng)評(píng)估發(fā)現(xiàn)，目前實(shí)施的16L/34R單跑道HUD程序無(wú)法有效保證全機(jī)型運(yùn)行，保障能力提升不明顯。為此，天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)進(jìn)行導(dǎo)航設(shè)備、燈光設(shè)施、跑道保護(hù)區(qū)、凈空和飛行程序的評(píng)估，地面運(yùn)行程序的制訂及轄區(qū)單位桌面演練等前期大量準(zhǔn)備工作。2021年12月27日，民航華北局審查批復(fù)，同意降低天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)起飛最低天氣標(biāo)準(zhǔn)，由原RVR400米降至RVR150米，運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)涵蓋在津運(yùn)行的所有機(jī)型。為盡快推進(jìn)新標(biāo)準(zhǔn)的落地，天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)克服了疫情帶來(lái)的不利因素，通過(guò)電話、視頻會(huì)議等形式，多次和天津空管分局等相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)，確保新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施進(jìn)度。

新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)兩條跑道都將具備低能見(jiàn)度條件下的運(yùn)行能力，將有效減少霧、霾等天氣原因造成的航班延誤，有利于提升在津運(yùn)營(yíng)航司運(yùn)行品質(zhì)以及旅客出行體驗(yàn)，運(yùn)行保障能力與保障效率得到進(jìn)一步增強(qiáng)。同時(shí)，將進(jìn)一步加強(qiáng)天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)與北京兩場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接，更好服務(wù)于京津冀民航協(xié)同發(fā)展。(周琳)

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