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中新網(wǎng)北京2月21日電 (徐婧)京唐城際鐵路計劃在6月中旬實現(xiàn)軌道貫通，并于今年內(nèi)開通。開通后，將與周邊快速客運網(wǎng)共同形成京津冀地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)，帶動京津冀協(xié)同發(fā)展在交通領(lǐng)域率先突破。

21日，北京城市副中心召開2022年投資暨重大工程專題發(fā)布會，北京城市副中心管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了以上內(nèi)容。

京唐城際鐵路于2016年正式開工建設(shè)，是服務(wù)于環(huán)渤海及京津冀地區(qū)的一條城際高速鐵路。線路全長148.74千米，共設(shè)置車站8座，暫設(shè)線路起點位于北京城市副中心站，終點位于河北省唐山站。

據(jù)介紹，京唐城際鐵路計劃在今年5月完成架梁，6月中旬實現(xiàn)軌道貫通后啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，計劃年內(nèi)開通。開通后，將提升副中心運輸服務(wù)水平，與周邊快速客運網(wǎng)共同形成京津冀地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建“軌道上的京津冀”，帶動京津冀協(xié)同發(fā)展在交通領(lǐng)域率先突破。

負(fù)責(zé)人還介紹，亞洲最大地下綜合交通樞紐——北京城市副中心站綜合交通樞紐工程計劃在今年底累計完成工程總量的40%，預(yù)計于2024年底竣工投用。

今年2月和4月，北京東六環(huán)入地改造工程的雙線盾構(gòu)機(jī)將下穿副中心站，下穿工程完成后，副中心站將進(jìn)入全面建設(shè)階段。據(jù)了解，該站開通后可1小時直達(dá)雄安新區(qū)，15分鐘直達(dá)首都國際機(jī)場，35分鐘直達(dá)北京大興國際機(jī)場。

負(fù)責(zé)人稱，北京城市副中心站將成為綠色生態(tài)、舒適宜人、站城一體、產(chǎn)城融合的門戶型智慧交通樞紐典范，將成為“軌道上的京津冀”的重要支點。(完)

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