國家發(fā)展改革委3月31日稱,根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2022年3月31日24時(shí)起,國內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸均提高110元。這是去年年底以來我國連續(xù)第七次上調(diào)汽油、柴油價(jià)格。
用車成本繼續(xù)增加
記者注意到,本輪國內(nèi)成品油價(jià)格上漲是2022年第六次調(diào)價(jià),也將迎來年內(nèi)“六連漲”、跨年度“七連漲”。
據(jù)國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè),本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(3月17日至3月30日)國際油價(jià)震蕩上漲。平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期上漲1.4%。受此影響,國內(nèi)汽油、柴油零售價(jià)隨之上調(diào)。
隆眾資訊分析師劉文杰表示,本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際油價(jià)跌漲互現(xiàn)。雖說俄烏談判再次釋放積極信號(hào),地緣緊張氣氛有所緩和,同時(shí)全球疫情加劇亦或抑制需求預(yù)期;但美國商業(yè)原油庫存繼續(xù)下降,市場(chǎng)對(duì)俄烏能否達(dá)成停火協(xié)議仍存質(zhì)疑,油價(jià)短線走勢(shì)基本延續(xù)強(qiáng)勢(shì)特征。整體來看,計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)上移,所對(duì)應(yīng)的原油綜合變化率正向區(qū)間運(yùn)行,開啟本輪零售價(jià)上調(diào)窗口。
油價(jià)上調(diào)后,消費(fèi)者用油成本繼續(xù)增加。隆眾資訊分析師徐雯雯表示,本輪調(diào)價(jià)后,全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格8.5元至8.7元/升左右,92號(hào)汽油零售限價(jià)在8.5元至8.7元/升。
以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算,這次調(diào)價(jià)后,車主們加滿一箱油將多花4.5元左右;按市區(qū)百公里耗油7L至8L的車型,平均每行駛一百公里費(fèi)用增加0.7元左右。而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言,平均每行駛一百公里,燃油費(fèi)用增加3.6元左右。
短期內(nèi)油價(jià)仍將震蕩
從當(dāng)前全球市場(chǎng)態(tài)勢(shì)看,布倫特油價(jià)和紐約油價(jià)都持續(xù)處于100美元/桶以上區(qū)間,這是否意味著國內(nèi)油價(jià)還有上漲空間?
對(duì)此,隆眾資訊分析師李彥表示,以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下行的趨勢(shì)。目前來看,由于俄烏談判持續(xù)進(jìn)行、局勢(shì)出現(xiàn)緩和跡象,且美國計(jì)劃大規(guī)模釋放戰(zhàn)略儲(chǔ)備,后市國際油價(jià)或面臨較大利空壓力,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。
而國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì),短期內(nèi)油價(jià)仍將震蕩運(yùn)行。俄烏談判前景仍然存在較大變數(shù),市場(chǎng)對(duì)原油供應(yīng)緊張的憂慮情緒仍未得到根本緩解。而投機(jī)資本利用地緣政治因素進(jìn)行炒作,也加大了油價(jià)走勢(shì)的不確定性。
本報(bào)綜合新華社、《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道
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