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中新網(wǎng)沈陽4月11日電 (于海洋 孫曉晨)本輪疫情以來，中國鐵路沈陽局統(tǒng)籌抓好疫情防控和運輸生產(chǎn)，動態(tài)調(diào)整運輸組織，全力保障涉及國計民生的化肥、電煤等重點物資運輸。3月1日至4月10日，中國鐵路沈陽局日均裝車17348車、發(fā)送101.3噸，同比增幅分別達4.3%、5.3%。其中化肥、電煤、糧食、金礦等重點物資運量大幅上漲，單日發(fā)運量創(chuàng)近10年來歷史同期新高，為疫情期間穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟大盤和服務民生做出積極貢獻。

3月份正值春播時節(jié)，為保障春耕物資高效運輸、不誤農(nóng)時，中國鐵路沈陽局專題制定了化肥等重點物資運輸方案，針對化肥等物資優(yōu)先受理、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先卸車。每日跟蹤管內(nèi)29個化肥裝車站和58個化肥卸車站的裝卸及短駁運輸情況，針對疫情導致裝卸人力不足的實際，采取調(diào)站作業(yè)、加大機具投入、推廣集裝化運輸方式等措施，打通鐵路運輸兩端“最后一公里”。

4月10日，在營口港發(fā)往吉林長春的貨運列車前，一臺吊車正在精準吊裝化肥裝車?！巴ㄟ^與鐵路部門密切配合，有效暢通了化肥等重點物資運輸通道，3月29日以來，公司累計通過鐵路發(fā)運化肥1313車?！边|港控股(營口)有限公司第一分公司郭巍向我們介紹。

營口港是東北地區(qū)重要的化肥轉(zhuǎn)運港口。3月中旬以來，中國鐵路沈陽局集團公司派出工作組進駐鲅魚圈北站、范屯站和營口港內(nèi)，將化肥等重點物資作為港內(nèi)第一優(yōu)先保證運輸品類，優(yōu)先安排運輸計劃、優(yōu)先保障空車，全面支持配合營口港和當?shù)罔F路企業(yè)恢復運輸生產(chǎn)。

3月1日至4月10日，中國鐵路沈陽局共組織化肥運輸36.4萬噸，同比增長426.8%，為春耕物資運輸提供了充足運力保障。

在內(nèi)蒙古霍林郭勒市，不到半小時就有一列滿載3700噸原煤的列車出發(fā)。目前，每天約有99列煤炭列車從中國鐵路沈陽局管內(nèi)75個煤炭裝車點啟程，運往東北地區(qū)各大電廠。本輪疫情以來，中國鐵路沈陽局加強內(nèi)蒙古東部地區(qū)的煤炭運輸組織，全力保障遼吉兩省發(fā)電供暖用煤需求，蒙東地區(qū)煤炭裝車日均完成57.9列，同比增加11.9列。

與此同時，中國鐵路沈陽局主動對接遼吉兩省各大電廠的庫存及消耗情況，結(jié)合實際精準制定電煤發(fā)運計劃?！搬槍?、長春等疫情防控重點地區(qū)的用煤需求，我們加大運力傾斜，加快車流周轉(zhuǎn)，實現(xiàn)當?shù)仉姀S當天需要當天運達。全力保障延吉地區(qū)鐵路運煤通道暢通，電煤卸車由之前日均70車增長至現(xiàn)在的日均170車?！敝袊F路沈陽局調(diào)度所副主任襲祥利介紹到。

3月份以來，中國鐵路沈陽局繼續(xù)實施電煤保供行動，充分發(fā)揮通霍、京哈、沈山等主要煤運通道作用，發(fā)運電煤992.2萬噸，同比增長4.6%，轄區(qū)內(nèi)64家電廠存煤平均可耗天數(shù)始終保持在23天以上。

除了煤炭，鐵礦、鋼材等大宗物資鐵路發(fā)運量也保持高位運行。受本輪疫情影響，遼吉兩省部分重工企業(yè)出現(xiàn)公路運輸能力不足、裝卸人力短缺等困難，中國鐵路沈陽局積極承擔國有企業(yè)經(jīng)濟和社會責任，敞開鐵路運輸窗口，全力保障重點企業(yè)物流需求。

針對中國石油吉林石化分公司汽柴油管道到端庫滿和公路運輸能力不足的情況，中國鐵路沈陽局主動對接車源需求，從鄰局調(diào)配路用罐車，全力暢通鐵路運油通道，3月份，累計為吉林石化公司運送汽柴油6010輛(車)，創(chuàng)近年發(fā)運量新高。

在打通陸路運輸通道的基礎上，中國鐵路沈陽局進一步做好“鐵水聯(lián)運”組織，通過調(diào)整裝車計劃、增加敞頂箱供給、加強機車動力供應等舉措，全力組織大連、丹東等港口裝車上量，3月份以來，大連、丹東港向鞍鋼等重點企業(yè)日均裝車環(huán)比增加124車和49車，3月23日，大連港礦粉裝車29列，創(chuàng)單日裝車數(shù)新高。

本輪疫情以來，在吉林省磐石市明城站，87名鐵路職工連續(xù)值守900余個小時，共組織裝車2035車，卸車4852車，發(fā)送貨物12.4萬噸，保障了吉林市多家重點企業(yè)正常生產(chǎn)。在遼吉兩省各疫情防控重點地區(qū)，鐵路干部職工或是堅守崗位保障動脈暢通，或是入駐重點企業(yè)助力運輸生產(chǎn)，有力保障了區(qū)域經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活需要。(完)

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