本報(bào)記者 曹政 實(shí)習(xí)生 余美霖
1元/2小時(shí),0.52元/小時(shí),0.64元/小時(shí),1元/3小時(shí)……北京住宅小區(qū)電動(dòng)自行車充電設(shè)施4月起統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),但各小區(qū)的收費(fèi)仍是五花八門。記者連續(xù)多日調(diào)查發(fā)現(xiàn),多個(gè)小區(qū)及充電樁公司并未執(zhí)行政府定價(jià),且沒(méi)有實(shí)現(xiàn)價(jià)費(fèi)分離,居民實(shí)際繳納的電費(fèi)仍高于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
未體現(xiàn)電費(fèi)統(tǒng)一收取
根據(jù)本市4月起施行的《關(guān)于規(guī)范本市居民住宅小區(qū)電動(dòng)自行車充電設(shè)施收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)事項(xiàng)的通知》,電動(dòng)自行車充電設(shè)施收費(fèi)分為電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi),用電納入“居民生活用電”類別,電費(fèi)執(zhí)行政府定價(jià),電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為0.5103元/千瓦時(shí)。
政府定價(jià)了,但小區(qū)里的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還是“一家一個(gè)樣”。朝陽(yáng)區(qū)十里堡東里126號(hào)樓下,安裝了“小綠人”和“全來(lái)電”兩種不同廠商的電動(dòng)車充電設(shè)施?!叭珌?lái)電”的信息牌上雖然印著“收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”四個(gè)字,但具體內(nèi)容是空白的,記者掃碼才得知收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):電量小于1.2度時(shí),每小時(shí)0.75元,2.5元充滿;大于1.2度時(shí),超出電量按照0.8元/0.5度計(jì)算?!皼](méi)有服務(wù)費(fèi),只是收電費(fèi)?!薄叭珌?lái)電”的客服解釋。
僅兩米之外的“小綠人”充電樁就是另一個(gè)價(jià)。掃碼可知,其按電動(dòng)車功率階梯收費(fèi),200W以下是1元/2.5小時(shí),200W到350W是1元/2小時(shí),350W以上是1元/1.5小時(shí)?!靶【G人”客服也表示,這只是電費(fèi),不含服務(wù)費(fèi)。記者計(jì)算了一下,按照一臺(tái)250W新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車計(jì)算,理論上充電耗用1度電大約需要4小時(shí),使用“全來(lái)電”充電樁費(fèi)用是2.5元,使用“小綠人”充電樁費(fèi)用是2元。無(wú)論哪種,都明顯高于每度電0.5103元的政府定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
打包收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不透明
需要注意的是,電動(dòng)自行車充電設(shè)施收費(fèi)分為電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi),電費(fèi)實(shí)行政府定價(jià),充電服務(wù)費(fèi)則實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。但按照《通知》要求,小區(qū)電動(dòng)自行車充電收費(fèi)要實(shí)現(xiàn)價(jià)費(fèi)分離,即電費(fèi)與服務(wù)費(fèi)應(yīng)當(dāng)分別計(jì)價(jià)、分別收取,不得打包混合收取。
但實(shí)際上,一些小區(qū)的電動(dòng)自行車充電收費(fèi)依然是打包收費(fèi)。在朝陽(yáng)區(qū)北苑世華泊郡小區(qū)里的電動(dòng)自行車充電站,公示的充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按照電動(dòng)車的不同功率來(lái)確定:功率250W以下的電動(dòng)車,每3小時(shí)收費(fèi)1元;250W到350W的電動(dòng)車,每2.5小時(shí)收費(fèi)1元;350W到600W的電動(dòng)車,每2小時(shí)收費(fèi)1元?!斑@個(gè)費(fèi)用里包含了電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)?!边\(yùn)營(yíng)世華泊郡小區(qū)的第三方公司北京小螞蟻環(huán)保集團(tuán)有限公司客服說(shuō)。充電標(biāo)準(zhǔn)并未明確費(fèi)用中哪些屬于電費(fèi)、哪些屬于服務(wù)費(fèi),連該公司工作人員也說(shuō)不清。
其實(shí),“價(jià)費(fèi)分離”模式是為了實(shí)現(xiàn)收費(fèi)透明。“雖然就是幾塊錢的事,但也該讓我們明明白白?!背S贸潆姌兜木用耜愊壬f(shuō),每次充完電就直接扣款,但是這里面有多少是電費(fèi)、有多少是服務(wù)費(fèi),自己從來(lái)也沒(méi)有搞清楚。
記者走訪昌平區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)10個(gè)不同小區(qū)發(fā)現(xiàn),這些小區(qū)所采用的6種不同品牌充電樁,要么是存在打包收費(fèi)現(xiàn)象,要么就是未按政府定價(jià)收取電費(fèi)。
價(jià)費(fèi)分離為何難執(zhí)行
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺(tái),為何各小區(qū)執(zhí)行起來(lái)仍有難度?記者分別咨詢了小區(qū)和充電樁公司。
目前,本市小區(qū)電動(dòng)自行車充電設(shè)施的安裝與運(yùn)營(yíng)主要有兩種模式:一種是小區(qū)物業(yè)公司購(gòu)買充電設(shè)施,物業(yè)公司明碼標(biāo)價(jià),居民充電繳納的費(fèi)用到了物業(yè)手中;另一種是小區(qū)物業(yè)公司與充電樁公司合作,物業(yè)提供電力,充電樁公司安裝運(yùn)營(yíng)設(shè)備,居民直接向充電樁公司繳費(fèi)。在后一種模式下,物業(yè)公司幾乎沒(méi)有支出且能獲得收入,因而也更為普遍。當(dāng)記者以小區(qū)物業(yè)公司名義向“小綠人”公司咨詢合作時(shí),工作人員說(shuō),用戶充電結(jié)束后一起收取服務(wù)費(fèi)和電費(fèi),到平臺(tái)上再分開,電費(fèi)結(jié)給物業(yè)公司,該公司拿服務(wù)費(fèi)。電費(fèi)與服務(wù)費(fèi)打包收取的情況下,物業(yè)公司更容易獲取較高收益。
對(duì)于這種模式,充電樁公司也有自己的考慮。在本市多個(gè)小區(qū)設(shè)置充電樁的某家公司工作人員解釋,購(gòu)買一臺(tái)充電設(shè)備大約幾百元,但如果沒(méi)有供電條件,安裝費(fèi)用還得幾千元,再加上后期的運(yùn)維成本,勢(shì)必需要通過(guò)收取服務(wù)費(fèi)來(lái)彌補(bǔ)。“如果服務(wù)費(fèi)太低,就不賺錢;服務(wù)費(fèi)太高,就太扎眼,所以普遍都把服務(wù)費(fèi)‘藏’在電費(fèi)里頭?!?/p>
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