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中新社上海7月16日電 (記者 姜煜)據(jù)上海海關(guān)16日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年上半年，上?？诎洞俺隹诮痤~307.1億元人民幣，同比增長73.2%。數(shù)量增長的同時，出口船舶中使用甲醇、液化天然氣(LNG)等清潔燃料的“綠色”船舶占比也在不斷提升。

近日，由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司建造的LNG雙燃料動力大型集裝箱船“CMA CGM BELEM”輪，在上海海關(guān)的監(jiān)管保障下遠(yuǎn)航海外。該船采用LNG雙燃料動力系統(tǒng)，氣體模式下的甲烷逃逸率降低50%，溫室氣體排放減少28%以上，是一艘高效、經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保的集裝箱船。

為保證該輪順利制造交付，上海海關(guān)所屬浦東海關(guān)、虹口海關(guān)、崇明海關(guān)等運(yùn)用創(chuàng)新監(jiān)管模式，加快各項審核的流程，為船用物料進(jìn)口提供便利化服務(wù)，及時簽發(fā)國際航行船舶衛(wèi)生控制證書，助力中國產(chǎn)“綠色”船舶順利遠(yuǎn)航。

今年以來，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海三大船企滬東中華造船(集團(tuán))有限公司、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司和上海外高橋造船有限公司“馬力全開”，上?？诎洞俺隹趧蓊^持續(xù)火熱，僅崇明海關(guān)監(jiān)管的大型LNG船、浮式生產(chǎn)儲油卸油船(FPSO)等新造船出口就達(dá)30艘。(完)

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