如果說疫情期間保證配送和供應是生鮮電商今年來面臨的第一場戰(zhàn)“疫”,那么疫情逐步緩解之時,如何在激烈的競爭環(huán)境中維持消費者的消費需求將成為這個行業(yè)的又一場戰(zhàn)爭。
一項數(shù)據(jù)或許能夠側(cè)面體現(xiàn)生鮮電商們的焦慮。北京地區(qū)消費者林小姐告訴《證券日報》記者,5月以來,她收到了來自某生鮮電商平臺更高頻次的推送。截至5月23日,她共計收到該平臺的13條短信推送信息,平均每兩天就能收到一條短信息,而在此前的2月份僅收到了來自該平臺的4條信息。
據(jù)林小姐透露,她最近一次從上述生鮮電商平臺購物還是在3月上旬。
林小姐的故事或許并非孤例。在中國品牌研究院高級研究員朱丹蓬看來,隨著居民緊張情緒有所緩解,生鮮電商們訂單量的回落幾乎是不可避免的。但對于優(yōu)質(zhì)平臺而言,用戶消費傾向的轉(zhuǎn)變或許也能帶來新的機會。接下來,如何提高用戶留存率,如何進一步創(chuàng)造新的消費場景、開辟新的玩法是生鮮電商們需要關注的重點。
訂單量仍同比增長
疫情期間,生鮮電商的訂單量一度迎來暴增。
從訂單量來看,據(jù)每日優(yōu)鮮方面透露,疫情期間,每日優(yōu)鮮實現(xiàn)了同比4倍左右的交易額,客單價達到120元,返工前的峰值達到150元。美團買菜則對《證券日報》記者透露,疫情期間,北京地區(qū)的日銷售量最高為春節(jié)前的兩到三倍。叮咚買菜則告訴記者,疫情暴發(fā)期間,一位上海用戶甚至一次性買了76件商品,其中包括6袋米、2桶食用油、3箱牛奶,還有各種蔬菜、零食、水果等。
從用戶量來看,根據(jù)艾媒咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù),2020年1月22日至2月6日的兩周內(nèi),主流生鮮平臺每天的新增用戶規(guī)模都在1萬以上,其中盒馬、京東到家和叮咚買菜在2月6日當天的新增用戶均超過了4萬。
來自易觀的數(shù)據(jù)顯示,生鮮電商迎來流量紅利,2020年一季度活躍用戶相較同期增加65.7%,日均活躍人數(shù)、人均單日啟動次數(shù)、人均單日使用時長等維度數(shù)據(jù)都實現(xiàn)不同程度增長。其中2020年一季度生鮮電商行業(yè)日均活躍人數(shù)為658.1萬,較去年同期增長104.8%。
“我們認為這次疫情給生鮮行業(yè)帶來了一些機會。”生鮮電商平臺春播告訴《證券日報》記者。具體來看,一是需求量的增加,而這意味著企業(yè)現(xiàn)金流的增加;二是用戶習慣的養(yǎng)成。在春播看來,這種習慣一旦養(yǎng)成便很難改變。
“訂單量相比疫情最嚴重的時候有所下降,但對比去年還是有所增長的。”另有不愿具名的相關從業(yè)者告訴《證券日報》記者。
“疫情的出現(xiàn)對生鮮電商而言會起到積極作用,但作用的大小還不好說。”香頌資本執(zhí)行董事沈萌告訴《證券日報》記者。
在沈萌看來,疫情期間,從整個電商消費用戶的體量來看,生鮮電商們訂單量的暴增未必意味著用戶量的暴增。疫情出現(xiàn)后,選擇生鮮電商的群體本來就是生鮮電商的存量或者潛在消費群體。由于網(wǎng)購門檻以及消費習慣的限制,生鮮電商用戶的實際增量仍然有限。
沈萌認為,疫情帶來的增量甚至有可能透支部分平臺今后一段時間的增長空間。
拓展新場景
疫情期間,不漲價、保供應成為生鮮電商們的核心競爭力。
在沈萌看來,疫情在推動生鮮電商訂單量的同時,也正在暴露行業(yè)短板。沈萌指出,生鮮電商依賴配送物流,一旦面臨訂單高峰,運力瓶頸或?qū)⑾拗菩袠I(yè)發(fā)展;此外,從供應端來看,生鮮電商的產(chǎn)品供應能力以及儲備能力或難以與商超相匹敵。
“疫情對整個社會、經(jīng)濟都造成很大傷害,但確實也為生鮮電商行業(yè)提供了發(fā)展機會。”每日優(yōu)鮮方面告訴《證券日報》記者,“在需求側(cè)井噴的同時又暴露出了整個行業(yè)的短板,尤其是我們看到供應鏈積累和連鎖管理自動化積累比較弱的玩家,就會面臨較大的挑戰(zhàn)。比如,有的會出現(xiàn)有貨沒配,有的會出現(xiàn)有配沒貨的問題。”
每日優(yōu)鮮方面表示,在遇到上述困難時,每日優(yōu)鮮做了幾件事。一方面,緊急調(diào)配了內(nèi)蒙古、云南、山東、北京周邊的多個蔬菜產(chǎn)地的貨源,采購人員駐守產(chǎn)地;另一方面,在物流封鎖人力短缺期間,動員當?shù)氐漠a(chǎn)地工人,通過人拉肩扛的方式把貨給送出來;此外,新增了陜西、四川等直采產(chǎn)地,努力實現(xiàn)更多的供應量。
春播表示,疫情發(fā)生后,春播緊急響應,在2月2日就恢復了售賣和配送,在大部分電商存在不同程度的缺貨情況下,保證每日上架20多款新鮮蔬菜不斷貨,不漲價,保障民生。
“疫情暴發(fā)期間,很多農(nóng)戶受到影響,地里的菜、樹上的果運不出也賣不出,我們想方設法幫助農(nóng)戶,運不出來我們就自己派車去運輸,在主站上配合大促、做直播帶貨等多種方式幫農(nóng)戶帶貨,尤其是湖北“解封”后,我們還上線了湖北專區(qū),工作人員與農(nóng)戶一起在產(chǎn)地搞直播,幫助農(nóng)戶銷售。”春播告訴記者。
這些舉措也同時推高了企業(yè)的運營成本。
在沈萌看來,盡管疫情推動了生鮮電商的需求,但極端環(huán)境同樣推高了物流配送成本,生鮮電商們的實際收益可能有限。
談及疫情期間的收益情況,另有不愿具名的從業(yè)人士告訴記者,自公司自成立以來,還從未進入盈利階段。
在現(xiàn)階段,盈利并非生鮮電商們的最主要任務,朱丹蓬告訴記者,如何留存用戶,拓展新的消費場景才是當下相關企業(yè)的關注重點。
新的模式正在出現(xiàn)。據(jù)記者了解,每日生鮮等平臺推出了名店半成品模式,部分平臺正在拓展產(chǎn)品品類,甚至出現(xiàn)了生鮮電商涉足“餐飲外賣”“超市配送”的趨勢。
在朱丹蓬看來,名店半成品等模式不失為生鮮電商們探路消費場景以及發(fā)展模式的有益嘗試,尤其是在疫情期間,這種模式能夠滿足消費者、餐飲企業(yè)以及生鮮電商平臺三方的需求。長期來看,這些新的模式能否真正做到互惠互利還需要時間來檢驗。
“疫情推動了生鮮電商行業(yè)的洗牌,優(yōu)質(zhì)企業(yè)或許借此擴大市場占有率,擁有更多的市場資源以及資金資源,有利于行業(yè)健康發(fā)展。至于實力不足、基礎薄弱的企業(yè)或?qū)⑼顺鍪袌觥?rdquo;朱丹蓬告訴記者,“如果未來生鮮電商的模式能夠被證實跑得通,能夠得以順利發(fā)展,那么能夠真正笑到最后的生鮮電商很有可能就是今天我們看到的,既能夠經(jīng)得住疫情期間訂單量暴增考驗,又能經(jīng)得住訂單回落檢驗的企業(yè)。”
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