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該2018道奇挑戰(zhàn)者SRT惡魔在量產(chǎn)車一對(duì)夫婦首創(chuàng)，今天引座員，我們?cè)谶@里看看他們倆更多細(xì)節(jié)。變速制動(dòng)器和扭矩儲(chǔ)備系統(tǒng)都是量產(chǎn)車中的佼佼者，它們可幫助惡魔在牽引帶上以難以置信的力量發(fā)射。

我們的主持人Jason Fenske of Engineering Explained分解了這兩個(gè)系統(tǒng)，以幫助了解實(shí)際情況，以確保Demon在每四分之一英里的行駛中都能獲得最佳的自旋扭矩。

這一切都始于扭矩儲(chǔ)備。該系統(tǒng)通過關(guān)閉增壓器的旁通閥，有效地將2.7升增壓器的增壓保持在8 psi。增壓器始終以取決于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的速度旋轉(zhuǎn)，因?yàn)樗鼪]有斷開離合器。通過關(guān)閉旁通閥，空氣不會(huì)再循環(huán)，而是保留用于發(fā)射。

從那里開始，燃料流和火花正時(shí)被延遲，以使系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在950和2,350 rpm之間。但是，在駕駛員發(fā)動(dòng)汽車之前，必須采取措施阻止汽車實(shí)際行駛，對(duì)嗎?

那就是變速箱的來源。變速箱在8速自動(dòng)變速箱中將三個(gè)離合器的1檔離合器和2個(gè)檔的1個(gè)離合器鎖定，以將汽車固定在發(fā)射前。駕駛員在踩下制動(dòng)踏板時(shí)不會(huì)踩剎車。

駕駛員改為在前面提到的950和2,350 rpm之間調(diào)節(jié)節(jié)氣門，并保持在換檔撥片上。由于變速器中保持有兩個(gè)齒輪，因此轎廂不移動(dòng)，并且阻止了保留的扭矩進(jìn)入后輪。

正如一些熱手指出的那樣，大多數(shù)變速制動(dòng)系統(tǒng)都保持一檔和倒檔。為了安全起見，道奇選擇握住第一和第二擋。在不太可能的情況下，如果變速箱發(fā)生故障，汽車仍將向前行駛，而不是可能反向行駛。

要發(fā)動(dòng)汽車，駕駛員只需松開換檔撥片，汽車就會(huì)像開槍一樣開動(dòng)。

Jason在上面的視頻中提供了有關(guān)這兩個(gè)系統(tǒng)的更多信息。看看這個(gè)。

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